Das Bündnis Sozialverträgliche Mobilitätswende NRW vereint die Expertise von Gewerkschaften, Sozial- und Umweltverbänden, Kirche, Verkehrsverbänden und zivilgesellschaftlichen Initiativen. Seit 2022 arbeiten wir zusammen für eine sozialverträgliche Mobilitätswende in NRW.
Bündnispartner Sozialverträgliche Mobilitätswende NRW (Oktober 2025)
Der Erfolg der Mobilitätswende und das Erreichen der Klimaziele im Verkehr hängt entscheidend davon ab, dass die notwendigen Maßnahmen sozialverträglich gestaltet werden und mehr gesellschaftliche Teilhabe ermöglichen.
Dafür setzt sich das „Bündnis Sozialverträgliche Mobilitätswende NRW“ ein, das sich 2022 als breite Allianz gesellschaftlicher Akteure zusammengeschlossen hat, um gemeinsam an Lösungen für eine sozial gerechte und ökologische Mobilitätswende im Land zu arbeiten. Hervorgegangen ist das NRW-Bündnis aus dem bundesweiten „Bündnis Sozialverträgliche Mobilitätswende“, das 2019 gegründet wurde. Die Stiftung Mercator fördert und unterstützt das Bündnis auf Bundes- und Landesebene.
Das Bündnis vereint die Expertise von Gewerkschaften, Sozial- und Umweltverbänden, Kirche, Verkehrsverbänden und zivilgesellschaftlichen Initiativen. Wir repräsentieren mit unseren Mitgliedsorganisationen hunderttausende Menschen in NRW und möchten zeigen, dass es einen breiten gesellschaftlichen Rückhalt für die Umsetzung einer sozialverträglichen Mobilitätswende gibt.
Die Mobilitätswende kann nur gelingen, wenn sie für alle Menschen gestaltet wird. Dafür hat das Bündnis vier Handlungsdimensionen identifiziert. Unsere Forderungen, die wir in einem gemeinsamen Papier aufgestellt haben, sind als dringender Appell an Politiker*innen, Unternehmen, Organisationen und an uns als gesamte Zivilgesellschaft zu verstehen.
Der Zugang zu nachhaltiger Mobilität ist Daseinsvorsorge und Voraussetzung für soziale Teilhabe: NRW braucht flächendeckend einen attraktiven, barrierefreien und kostengünstigen Umweltverbund.
Der Zugang zu nachhaltigen Mobilitätsangeboten verringert Armut und fördert Lebensqualität und Gesundheit. Bestehende Abhängigkeiten vom Pkw, insbesondere in strukturschwachen Regionen, müssen abgeschafft und die Aufenthaltsqualität im öffentlichen Raum erhöht werden.
Finanzierung und Mobilitätswirtschaft: Die Mobilitätswende und die dafür notwendige Infrastruktur brauchen eine dauerhafte Finanzierungsstrategie der Politik. Der Ausbau der Angebote und kostengünstige Tickets dürfen nicht zulasten der Beschäftigten im Mobilitätssektor gehen
Eine sozialverträgliche Mobilitätswende ist ein Gemeinschaftsprojekt: Es braucht einen Kulturwandel sowohl in der Bevölkerung als auch in der Politik.
Am 29. Mai 2026 lädt das Bündnis zu einer Dialogveranstaltung zum Thema „Straßenraumdialog – Soziale Teilhabe, Umwelt- und Klimaschutz im Straßenraum verbinden“ ein. Mehr →
Mitglieder
Kooperationspartner*innen
Mit dem Mobilitätswende-NRW-Bingo könnt ihr euch jetzt ganz nebenbei für die Mobilitätswende vor Ort einsetzen. Alles, was ihr dafür braucht, sind mindestens zwei Personen und unsere Bingo-Karte, digital oder ausgedruckt. Die Aufgaben sind alle in kurzer Zeit lösbar und es ist kein Vorwissen nötig. Viel Spaß!
Entwickelt wurde das Bingo vom Bündnis Sozialverträgliche Mobilitätswende NRW in Zusammenarbeit mit der Zukunftswerft.
Nach den Kommunalwahlen in NRW rufen Verkehrs- und Umweltverbände die gewählten Bürgermeister*innen dazu auf, die Mobilitätswende in den Städten und Gemeinden auszuweiten, vorhandene Verkehrsflächen gerecht zu verteilen und klimaschädliche Maßnahmen abzubauen. Mehr →
Das Bündnis Sozialverträgliche Mobilitätswende NRW begrüßt die Einigung der künftigen Koalitionspartner zur Fortsetzung des Deutschlandtickets bei vorerst gleichbleibendem Preis. Mehr →
Um eine gute Erreichbarkeit im ÖPNV zu gewährleisten, müssen Großsperrungen fahrgastfreundlicher geplant, kommuniziert und umgesetzt werden, positioniert sich das Bündnis Sozialverträgliche Mobilitätswende NRW einstimmig und zeigt Lösungsansätze auf. Mehr →
Der NABU setzt sich für eine ökologische Verkehrswende in Nordrhein-Westfalen ein und mahnt dazu unter anderem den Ausbau des ÖPNV und die Abschaffung der Förderung von Regionalflughäfen an. Intelligentere und umweltschonendere Mobilitätskonzepte müssten her. Mehr →
